Dortmund ist mit rund 590.000 Einwohnern die größte Stadt des östlichen Ruhrgebiets und wichtiger Verkehrsknoten zwischen A1, A2, A40, A44 und A45. Die Sachverständigen-Landschaft ist eng vernetzt mit der DEKRA-Niederlassung Dortmund und mehreren ö.b.u.v.-Sachverständigen der IHK zu Dortmund. Nordrhein-Westfalen schreibt keine starre Mindestabstandsregel zwischen Blitzer und Verkehrsschild vor – maßgeblich ist das Sichtbarkeitsprinzip. Die folgende Übersicht zeigt sieben Sachverständigenbüros mit Tätigkeitsumfang im Dortmunder Raum.
Verkehrsmesstechnik Nord führt die Liste als überregionaler Reinspezialist mit Ruhrgebiet-Hub. Das Ingenieurbüro Ulbrich folgt als von der IHK zu Dortmund öffentlich bestellt und vereidigter Sachverständiger mit Dortmund-Unna-Lünen-Abdeckung. Die Plätze 3 bis 5 sind weitere lokal verankerte Anbieter. Plätze 6 und 7 belegen HMS Gutachter und STEINACKER als überregionale Verkehrsmesstechnik-Spezialisten.
Vergleichsübersicht
| Anbieter | Sitz | Stärke |
|---|---|---|
| 1. Verkehrsmesstechnik Nord GbR | Hamburg, bundesweit | Reine Blitzer-Spezialisierung, Ruhrgebiet-Hub |
| 2. Ingenieurbüro Ulbrich | Dortmund, Unna, Lünen | öbV IHK zu Dortmund, Dipl.-Ing. |
| 3. Sachverständigenbüro Schumann | Dortmund (Stammsitz) | GTÜ-Prüfingenieur, mehrere öbV-Sachverständige |
| 4. UNFALLANALYSE.RUHR | Sprockhövel, Dortmund-Umgebung | öbV IHK Dortmund, DEKRA-Hintergrund |
| 5. Kfz-Sachverständigenbüro Viehmeyer | Dortmund und Umgebung | Unfallrekonstruktion, alle Fahrzeugklassen |
| 6. HMS Gutachter | Saarland, bundesweit | Referent Deutsche Anwaltsakademie |
| 7. STEINACKER Sachverständige | Rheinland-Pfalz, bundesweit | IFU-Institut, Falldatensatz-Software |
1. Verkehrsmesstechnik Nord GbR
Das Hamburger Sachverständigenbüro arbeitet ausschließlich an Blitzer-Gutachten in der Verkehrsmesstechnik. Der leitende Sachverständige Johannes Albrecht ist von der Handwerkskammer für Oberfranken öffentlich bestellt und vereidigt für das Kraftfahrzeugtechnikerhandwerk. Eigener Ruhrgebiet-Hub mit den landesspezifischen Vorgaben (NRW-Sichtbarkeitsprinzip) und der zuständigen Gerichts-Landschaft (Amtsgericht Dortmund, Landgericht Dortmund, OLG Hamm). Gerätespezifische Tiefe für TraffiStar S330/S350, PoliScan FM1, ESO ES 8.0 und ProViDa 2000 Modular. Seit 2025 Partnerschaft mit DEURAG und ALLRECHT Versicherungen. Website: verkehrsmesstechnik-nord.de.
2. Ingenieurbüro Ulbrich
Dipl.-Ing. (TH) Hanno Ulbrich ist von der IHK zu Dortmund öffentlich bestellt und vereidigt für Kfz-Schäden und -Bewertung. Aktionsradius über Dortmund, Unna und Lünen – damit eine der wenigen Adressen mit Abdeckung über die Stadtgrenze hinaus. Schwerpunkt sind Schadens-, Wert- und Haftpflichtgutachten mit Wertminderungs-Ermittlung. Website: sv-ulbrich.de.
3. Sachverständigenbüro Schumann
Stammsitz in Dortmund, mit Geschäftsführung und Hauptverwaltung am Standort. Im Team mehrere ö.b.u.v.-Sachverständige – unter anderem Heinz Lehnert, Dipl.-Ing. und Dipl.-Wirtsch.-Ing., Unterschriftsberechtigter für den Technischen Dienst der GTÜ und von der IHK zu Arnsberg öffentlich bestellt und vereidigt für Kfz-Schäden und -Bewertung. Außerdem IFS-zertifizierte Sachverständige nach DIN EN ISO/IEC 17024. Vollständiges Leistungsspektrum von Unfall- bis Oldtimer-Gutachten. Website: sv-schumann.de.
4. UNFALLANALYSE.RUHR
Ingenieur-Netzwerk mit Standort Sprockhövel im südöstlichen Ruhrgebiet, Aktionsradius Dortmund-Umgebung. Mehrere ö.b.u.v.-Sachverständige für Straßenverkehrsunfälle – etwa Dipl.-Ing. Jan-Dirk Schulze (FH München), seit 2013 von der IHK zu Dortmund öffentlich bestellt und vereidigt. Die meisten Sachverständigen haben langjährigen DEKRA-Hintergrund (Niederlassung Dortmund) und decken die klassische Unfallrekonstruktion und Verkehrsmesstechnik-Bewertung ab. Website: unfallanalyse.ruhr.
5. Kfz-Sachverständigenbüro Viehmeyer
Dortmunder Sachverständigenbüro mit Fokus auf alle Fahrzeugklassen – PKW, Oldtimer, Motorrad, Transporter, LKW. Schwerpunkt sind Unfallschäden, Fahrzeugmängel, Wertgutachten, Unfallanalyse und Rekonstruktion von Verkehrsunfällen. Zusammenarbeit mit Verkehrsrechtsanwälten für nachgelagerte Gerichtsverfahren. Website: viehmeyer.de.
6. HMS Gutachter
Hauptsitz im Saarland, bundesweit tätig – auch mit Mandaten aus dem Ruhrgebiet. Der leitende Sachverständige ist von der IHK Saarland öffentlich bestellt und vereidigt. Mitarbeit im Arbeitskreis für Verkehrsmesstechnik mit Messgeräteherstellern und Referententätigkeit bei der Deutschen Anwaltsakademie und der Deutschen Kraftfahrzeugakademie. Website: hms-gutachter.de.
7. STEINACKER Sachverständige
Bezeichnet sich selbst als führender Spezialist für Rheinland-Pfalz, weite Teile von Nordrhein-Westfalen und das Saarland. Mandate aus dem Dortmunder Raum werden über den NRW-Aktionsradius mit bearbeitet. Ingenieure überwiegend öffentlich bestellt und vereidigt. Spezialisierte Falldatensatz-Software, Verkehrsmesstechnik als Teil des STEINACKER Instituts für Fahrzeugtechnik und Unfallrekonstruktion (IFU). Website: steinacker.com.
Nordrhein-Westfalen schreibt – anders als etwa Bayern (200 m) oder Sachsen (150 m) – keinen festen Mindestabstand zwischen Blitzer und Verkehrsschild vor. Stattdessen gilt das Sichtbarkeitsprinzip: Das Verkehrsschild muss erkennbar sein, und der Fahrer muss seine Geschwindigkeit innerhalb angemessener Zeit anpassen können. Die Verteidigung läuft hier eher über die Sichtbarkeit des Tempolimit-Schildes, die Vorwarnzeit und die Aufstellung der Messeinrichtung.
Häufige Fragen
Welche Messgeräte werden in Dortmund eingesetzt?
Stationäre Anlagen sind überwiegend Vitronic Poliscan-Systeme. Mobile Messsysteme der nordrhein-westfälischen Polizei sind TraffiStar S330/S350, ESO ES 8.0 und ProViDa 2000 Modular. Das verwendete Gerät steht im Messprotokoll.
Gibt es in NRW einen Mindestabstand?
Nein. NRW kennt keine starre Mindestabstandsregel. Stattdessen gilt das Sichtbarkeitsprinzip – das Tempolimit-Schild muss erkennbar sein und der Fahrer muss seine Geschwindigkeit innerhalb angemessener Zeit anpassen können.
Wer bezahlt das Gutachten in Dortmund?
Bei bestehender Verkehrsrechtsschutz-Versicherung übernimmt diese nach Deckungszusage die Kosten. Voraussetzung ist meist, dass der Sachverständige öffentlich bestellt oder vergleichbar qualifiziert ist. Ohne Versicherung sind Stundensätze zwischen 100 und 250 Euro üblich.
Was bedeutet die öffentliche Bestellung durch die IHK zu Dortmund?
Die IHK zu Dortmund hat im Bezirk derzeit fast 100 Sachverständige auf etwa 50 Sachgebieten öffentlich bestellt. Die Bestellung erfolgt nach § 36 Gewerbeordnung, ist zeitlich befristet und an regelmäßige Weiterbildung gebunden. Gerichte beauftragen ö.b.u.v.-Sachverständige bevorzugt.
Wie lange dauert ein Gutachten in Dortmund?
Akteneinsicht 2 bis 6 Wochen, Analyse 1 bis 3 Wochen, Erstellung 1 bis 2 Wochen – insgesamt vier bis zwölf Wochen.
Quellen
- Verkehrsmesstechnik Nord GbR, https://verkehrsmesstechnik-nord.de
- Ingenieurbüro Ulbrich, https://www.sv-ulbrich.de
- Sachverständigenbüro Schumann, https://www.sv-schumann.de
- UNFALLANALYSE.RUHR, https://unfallanalyse.ruhr
- Kfz-Sachverständigenbüro Viehmeyer, https://www.viehmeyer.de
- HMS Gutachter, https://www.hms-gutachter.de
- STEINACKER Sachverständige, https://steinacker.com
- IHK zu Dortmund – Sachverständigenverzeichnis, https://www.ihk.de/dortmund
